清洗:
用柴油将蜗轮、蜗杆、轴承室、机箱清理干净;用碗型钢丝刷将各压积面清理干净,要求零件表面无油污,各压挤面无锈迹和残留密封胶,备件表面无凹凸点及毛刺。
三、测量数据
蜗杆:输入侧轴承台Φ25+0.017+0.008 输出侧轴承台Φ25+0.017+0.008油封台Φ25 轴长138MM 齿轮:Z7 宽55MM直径Φ30+0.017+0.008
蜗杆轴轴向间隙调整到0.04-0.11mm之间。轴承膨胀量0.05mm
蜗轮:输入侧轴承台Φ50+0.01+0.02 输出侧轴承台Φ50+0.02+0.01油封台Φ31 轴长400MM 齿轮:Z=41 宽22MM直径Φ106MM 螺旋杆长326MM 螺旋杆体筒长460MM 螺旋轴总承:定位珠Φ10 总承外径Φ42 内径Φ32 定位钢丝卡簧Φ40 外卡簧Φ40 止退垫圈Φ25 圆螺母M23*1.5 ,涡轮轴轴向间隙调整到0.05-0.13mm之间,轴承膨胀量0.06mm。
四、装配步骤
1. 用加热器将轴承加热
2. 将加热的轴承下到各轴上
3. 把蜗轮放入壳体内,放入蜗轮
4. 将旋转套总承按顺序装配在总承套上
5. 把两侧轴承压盖用内六角螺栓紧固
工作后:
1> 清理现场,清点工具将工具擦干净放到工具箱内,
2> 将减速机吊运到已修备件区;
3> 提出需报废的零部件申请;
4> 核实备品备件储备定额;
5> 对装配设备故障进行分析总结反馈
6> 对设备薄弱环节立项处理,结合技术组制定详细的改进方案;
7> 填写《设备检修档案》及《设备维修记录》,没有编号的新减速机做好设备编号;
8> 通知车间专责人运回并修复记录上签字。