那么影响现阶段废纸价格的最直观的因素主要是什么呢?主要从以下几点分析：
一、纸厂库存
今年，能够进口到外废的企业仅有66家，这其中还有不少是中小企业，政策对他们的影响并不大，真正有影响的是几家大纸厂。几家大纸厂疯狂抢国废就是要补充美废的空缺。按照以往的做法，大纸厂一般会储存约10-15天国废和3天外废，由于未来1-2个月里，外废短缺，再加上预期的涨价，纸厂不得不增加国废的储备量，但是考虑到目前的价格很高，资金压力大，因此15天是一个节点，一旦库存大幅超过这个数字，价格拐点就可能发生。
二、成品纸价格
国废价格不可能一直涨，涨到某个程度，当成品纸涨价无法抵消成本上升的时候，企业就会考虑更改浆料，如增加原生浆，或者直接停产。
三、纸厂送货车辆
这几天，虽然企业收购价格在猛涨，但是每天到企业送纸的车辆并没有明显变化。未来，如果纸厂门口再次出现大规模的车辆排队进厂的情况，则表明废纸商开始出货，那就有可能也是价格的拐点。
目前来说，纸厂库存显然是处于低位的，同期纸品行业旺季来临，下游包装厂商的订单增加，纸厂会抬价大量收购原料保证生产。但是当库存量能够满足一定时间内的市场需求及订单的时候，纸价上涨将会趋缓;其次，成品纸价格不可能无限，上涨，如果原料成本价格及生产费用等逼近成品纸销售价格时，利润将会被严重压缩，纸厂或许将考虑其他原料或者直接停限产;最后，目前纸价上涨导致还有相当一部分打包站在囤货，当然也不乏一些收一车卖一车的商家，废
纸货量大部分依然在上游打包站手中。
未来纸价走势中，重点需要关注市场的一些小动态，例如纸厂门口出现大量送货车辆排队时，预示纸厂库存将满，同期废纸供应充足，这时纸价走低概率大幅度提升。近日江苏永丰余纸厂门口已经出现大量出货车辆。另外一点，密切关注龙头纸厂的废纸走向，龙头纸厂一般影响整体地区价格，甚至全国市场废纸走向。希望大家把握好这几个节点，避免不必要的损失。
